据说是各黄金周出游的真实写照，虽然这些年大家越来越愿意出门旅游，但是旅业也负面新闻频出，前有青岛38元天价大虾，后有女大学生在云南旅游被打，中间夹杂着杭州老人报低价团去被导游强制购物。
旅游业的“水”由于产业链上下关系极其复杂，被大家戏称为“马里亚纳海沟”，但是再复杂的门道都是为了赚钱，要摸清楚门道，就要先搞清楚它们是怎么赚钱的。
我们先来说说传统的线下旅业，从旅行社这个角度来说，这个行业进入门槛极低，30万的注册资金、20万的质量金就可以开一家旅行社，而对于从业人员则几乎没有要求，这就导致了整个行业着大量的中小旅行社，而这些中小旅行社靠什么竞争呢？靠低价。
大旅行社也并没有好到哪里去，因为传统的旅业产品差异化太小，大多数旅行社不会去想着怎么创新线和提高用户体验，只会盯着哪条线火了赶紧去照抄一条，这就导致最后大家也都拼不了别的只能拼价格了。
你做一个线块，那我就立马复制一个一模一样的卖2500块，其他人一看这不行啊，我得做一个卖2000块。竞争到最后的结果就是：你不低价都不行了。因为旅游作为一个单次消费比较高的产品，在目前阶段，价格对用户来说仍然是一个主导因素，别人家都卖2000块，你要卖3000，那你就没有客户喽！
竞争到最后，卖给客户的价钱根本包不住门票+机票+住宿的成本，但是，旅行社怎么可能会干亏本的买卖呢，开玩笑！于是乎就发明了一个“羊毛还是要出在羊身上”的环节：购物。
价格包不住成本的部分都要靠购物的回扣来弥补，甚至现在很多旅行社把整个团打包卖给地接团或者导游，这就导致了对于“这个团最终赚不赚钱”成了一场赌博，赌的就是这个团最终的购物所能返回来的折扣能不能补上成本和售价的这个窟窿。
所以为什么导游要拼命带你去购物呢？因为现在导游大部分底薪很低，打包买过来以后，没有这些购物回扣他就得亏钱啊，回扣越多他赚的越多。
佛教圣地的导游喜欢说家里有个的奶奶，并且在车上对你一顿深情，目的是什么呢？要给你净化心灵吗？NO，只是为了让你去买高价香。
云贵少数民族的导游可能会拉着身穿民族服装长相“淳朴”的小姑娘跟你介绍银饰，什么村子很穷、决不会、包退包换要卖给你纯银饰，千万别相信各位！回头测一下，含银量超过50%算你赚到了。
入门版的导游大不了也就唱唱独角戏，进击版的导游已经脱离了“低级趣味”，开始玩群戏了，你看见的不管是“”、“知名商人”“店铺老板”可能都只是群众演员。
所以，各位，出去玩儿千万别只便宜，羊毛一定是出在羊身上的，另外就是千万捂紧了自己的钱包！
我们以龙头老大携程来举例，它的主要运营模式是批量采购机票、房间和门票，获取规模采购的低价优势，然后再在携程这个平台上转卖给消费者，差价和返点是其主要的利润来源。
根据携程的财务报告披露，其最大的两类业务为住宿预订业务和交通票务业务，也就是酒店和机票贡献的差价和返点。所以你在携程等线上平台上订的酒店和机票是不是真的便宜呢？绝大部分情况下，比你自己单独订是便宜的，因为携程是“批发价”，你的是“零售价”。
《新周刊》的副主编蒋在2015年就因为携程擅自为其购买联程票而直接发微博。这个坑在业内叫做“弃程销售”。
我们首先来看一下“联程票”和“单程票”的区别，航空公司有时处于营销的考虑，你购买“A到B+B到C”的联程票会比你单独购买“A到B”或者单独购买“B到C”的单程票便宜。
部分线上供应商就会因此钻这个，明明你买的是A到B的单程票，但是它悄悄给你买了“A到B+B到C”的联程票，剩下的“B到C”就成了弃程，用来赚取更多的差价。对于消费者来说是不是无关紧要呢？不是！因为很多联程票退改签费用相当高甚至根本不能退改签！而且有些大的航空公司会统计旅客的累计次数，达到一定限度后会登机。
怎么鉴别你自己是否偷偷被买了联程票呢？13位的票号最重要！一定要和承运航空公司核对是否有多余的航段。
但其实，撇开业务的分类，携程还有一个很大的盈利点：交叉销售。这部分的具体盈利金额携程没有进行披露，但是据摩根大通的分析师Alex Yao估算，交叉销售为携程2016年全年大约贡献了15％的总营收和40％的净利润。
什么是交叉销售呢？相信你一定有过这样的体验，明明你只是买个机票，但是下单的时候携程会自动默认给你打包酒店和专车、景区的优惠券，这就是交叉销售，俗称“携程牌套餐”。这些选项很多时候消费者根本用不上，但是系统默认消费者如果不想选择必须要进行手动的清除，所以，敲黑板，下次千万不要一时手快忘记清除。
好啦，关于线下和线上旅游的猫腻你都get到了吗？你在旅游的过程中还遇到过哪些“坑”可以在下面留言提醒其他出游者哟！
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