节目中，市交通委员会交通运输管理处处长黄明华表示，客运站管理服务系统预计今年年底投入使用，届时市民有望通过拨打114直接订票退票。
此外，针对公交城乡一体化的问题，市交委公交管理处处长杨卿表示，市交委正在会同相关部门研究制定相关政策，争取尽快解决问题。
今年年初，全市运管工作会曾传出“今年市交委将投资800万元打造客运站管理服务系统，整个系统将具备多种售票方式，包括电话订票、网络订票、自助售票以及联网售票。”
黄明华表示，目前这个系统正在研发当中，预计今年年底前投入运行，“这套系统建成后，就可以实现联网售票、电话售票、网上售票等，极大地方便老百姓出行。”
今年春运，成都主城区客运站都推出了电话预售票。市民只需拨打各客运站电话，就能提前预订车票，车开前1小时到站领取车票。“目前，各个车站都使用自己的订票系统，不能支持相互取票和结算。”黄明华表示，市交委正在和成都电信114，以及中国移动进行合作。“系统的推出就是以方便市民为初衷，我们希望提供一个好记或是大家都很熟悉的号码给老百姓使用。”据介绍，届时市民将有望通过拨打114来进行电话退票售票服务，“现在我们正在进行合作谈判。”
车站将设置一些自助终端，以实现联网售票等便民功能。“乘客可以根据自己的出行计划购买车票，避免排长队等待。”据了解，联网售票可以让乘客在最近的车站购买成都市区任一车站的车票，通过系统自行结算。网络售票则可以实现市民通过网络在家预订车票，然后在就近的服务点、车站取票乘车。“为了让市民购票更加方便，将和铁、航空的售票点合作，利用这些已有的网点预售客运站车票。”
一位来自彭州的听众反映彭州公交车上车都是1.5元，“中心城区空调车上车2块，普通车才1块。为什么价格不一样呢？”
市交委公交管理处处长杨卿表示，“目前公交定价原则是中心城区由成都市物价局统一定价，周边14个区(市)县由当地的物价部门定价，也就是说中心城区空调车是2元，普通车是1元是成都市物价局定的基准票价。”
交通委员会出租汽车管理处处长王晖说，“我们认为中心城区出租车和区(市)县出租车应该融合，但采取什么方法平衡市民和行业，这是我们一直在研究的。”
王晖举例说，十陵客运站属于龙泉驿区，“龙泉驿出租车和成都出租车计价不一致，龙泉驿是4元起价，中心城区是8元起价。龙泉驿区的老百姓接不接受中心城区相对较高的出租车价格，或者周边区(市)县的老百姓可以接受的价位是多少，我们还在进一步调查中。”王晖介绍，目前准备以郫县为试点，加快推进出租车行业城乡一体化工作，“但要在充分尊重的基础上。”王晖透露，具体的推进工作市交委已经起草了相关方案，“这个方案比较复杂，涉及面非常广，首先要尊重，其次要和相关部门进行衔接，因为涉及法律层面问题，也涉及城乡经济区域发展不平衡的问题，争取尽快解决城乡统筹的问题。”
对于公交车、出租车和客运站等窗口行业将如何提升服务质量和水平的问题，市交通委员会交通运输管理处处长黄明华表示客运站方面将按照三优三化的原则对车站进行综合整治，提升车站的服务能力，按照优质服务，优良秩序，优美对长途车站的服务设施，秩序，外观形象进行综合打造。“其次就是在各个长途车站建立文明督察员制度，提升服务质量和水平，服务督察员的职责主要是受理旅客投诉，尽快在现场解决，督促车站搞好文明服务。”
对于有不少市民反映的出租和公交车行业存在的不文明行为，市交委副主任张子祥表示，市交委已开始着手准备严格考核出租车企业，“既要落实企业对驾驶员管理的主体责任，加强对驾驶员培训，对驾驶员的管理，还要严厉打击违规违章行为。”
针对中心城区非法营运的现象，市交委员行政执法总队总队长范电超表示，今年上半年，全市开展了专项整治160余次。行动中查扣非法营运车940辆、仿冒出租车92辆、异地经营车148辆，依法仿冒、克隆出租车122辆，协助查扣车站周边的“摩的”、机动“两轮”、“三轮”200余辆。此外，今年6月初，市交委下发了为期4个月的《中心城区汽车客运站周边秩序综合整治方案》，各联合执法队伍已于6月21日起进驻11个主枢纽车站，每周不少于2次对车站周边交通秩序进行强势联合打击。林雪 普通话
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