男人断掌手相图解自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。
自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。
磁介质车票主要可用于车站自助检票、快速通关。在进站检票口，检票人员可通过二维条码识读设备对客票上二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的并将相应信息存入系统中。同时，在车上检票，检票人员也可利用掌上式二维条码识读设备对客票上的二维条码进行识读，掌上识读器自动将读到的信息与自有数库中的数据进行比对，辨别客票的。利用二维条码识读设备查验客票，不仅提高了工作效率，也避免人为的错误。自动检票机只能识别当日当次车的车票，持磁介质车票的旅客可通过自动检票机检票后进出站，持纸质车票的旅客需要通过人工通道检票进出站。
自动检票机通道状态灯分别安装在箱体的前侧和后侧，形状分为红色的“X”和绿色的“↖”，红色的小叉表示通道关闭，绿色的箭头标志表示通道已。 旅客通过自动售票机时可右手持车票，蓝色票面朝上，将车票插入磁票入口由自动检票机读磁，检查票磁信息性并判断检票计划、票种。如车票非法时则从磁票入口退出，车票时则回写检票磁信息并打印进站标志（进站标志为右向▲，出站标志为覆盖进站标志的■），然后车票从磁票出口弹出。旅客取回车票后闸门会打开，等待旅客通，旅客如超时未通过，闸门将会自动关闭。
售票管理是系统的核心操作，下面将进行售票时需要注意的地方进行说明. 售票录入中的数据不是由客户手动录入的，是不允许操作者添加和更改的。其数据是通过设置好当前节目，然后创建节目场次插入进去的，点击创建节目场次后，该场次该节目的所有票就自动导进售票录入里了，默认状态是未售，操作员只需把未受改为已售或者已订此票就可自行卖出。具体录入时，应先选择窗口上方项。添加信息时既可以在表格界面中直接操作，也可以通过表格界面下方的数据条进行操作。
自动检票机使用的通行结果灯安装在箱体的中部上侧，检票后有三种颜色表示检票结果，绿色灯表示正常并可以通过；灯表示儿童票等特殊票，通过时会有蜂鸣器发出短促单音提示，检票机出口默认打开允许通过，此时检票人员会对特别票种进行人工查验；红色灯表示闯闸、尾随，票已有过出站记录，或标志及磁道损坏等非法错误信息，同时蜂鸣器发出长声的提示音。
“亚洲第一站”南站8月1日正式启用。作为奥运配套设施之一，它可是集一流服务、一流先进技术于一身的“变形天坛”。南站的设施堪比国内任何一家机场。进入二层候车大厅之后，一排如同ATM机的机器是自动售票机，可按照屏幕上的提示，首先选择目的地，然后选择“时间”，屏幕上随即显示出当天的所有车次，选择班次之后，则提示选择一等票或二等票……短短30秒时间，就可“选”好两张前往天津的城际列车车票。检票口的自动化更是令人叫绝：其他火车站检票基本都是人工打孔，而在这里，只要把车票放进自动检票机的卡口内，顶多一秒钟，车票立刻从另外一卡口内吐出，检票程序便告自动完成，拦挡则同时自动放行。
售票系统实现了多个售票窗口并发售票功能及售票员结帐功能。系统针对条码门票设计了的两种售票方式：现售现打和提前打印。现售现打就是售票时，在票面上打印票种、票价、生效日期等信息，这种售票方式比较灵活，景区可以随时设置票种。价格或添加新的票种，用户可以对各票种设置不同的打印模版；提前打印就是提前把门票印制完毕，发放到售票窗口，售票员售票时，扫描门票条码数据激活门票。这种方式的优点是速度较快。
检票系统与售票系统结合通信技术与软服务器主机间数据信息的实时传输，借助计算机技术精确指导验证设备工作，大大降低人为因素所导致的损失，使验票管理更加精确，提高旅游企业的效率与票务信息化管理程度。它是一个强大的检票、分析平台，它简单实用，可以为旅游企业带来巨大的经济效益。
文章由325棋牌提供发布
网友评论 ()条 查看